霞が関ビル2008年05月29日

昨日は、午後にJAIPAのセミナーに参加したあと、夕方に商談のため霞が関へ。

写真の霞が関ビルは、なんと竣工40年だそうです…。

36階建てで、今でも十分目立つビルなんですが、当時はどんな感じだったんでしょうね。

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免許の更新と、映画「0(ゼロ)からの風」2008年05月28日

上海にいった1つ週前の週末ですが、免許更新をしてきました。
おととしに自分の不注意で追突事故を1回起こしているので、今回は3年更新。


日曜日なんで、免許センターは激混み。
受付に1時間弱。そこから視力検査、写真撮影、そして2時間の講習で、
朝早くいったつもりが終わったのは昼過ぎでした。
まぁ、講習の2時間は自業自得なのですが、せめて受付だけでも、
もう少し効率化していただければなぁと。


同じ日の午後には、知人が主催したイベント参加のために、京都テルサへ。

映画「0(ゼロ)からの風」の上映と、「生命のメッセージ展」

映画は、無免許の飲酒運転で子供を亡くした実話に基づく映画。

モデルとなった鈴木共子さんは、事故を起こしても数年で出てこれてしまう法律を変えようと
奔走され、危険運転致死傷罪の制定を実現された方です。

同時に開催された「生命のメッセージ展」は、同じように飲酒運転や、過労による居眠り運転、
その他犯罪に巻き込まれて家族を亡くした方によるイベントでした。


特に意図したわけではなかったんですが、結果的に運転について考える1日になりました。
免許の更新時に、この映画を見せてもらえれば、いいのになぁとも。

事故で亡くなる方が減ってきているとはいえ、まだまだ悲惨な事故によるニュースも
毎日のように出てきます。

ハンドルを握る私たち全員が、自分は関係ない、大丈夫、という意識を考え直さない限り、
いくらルールを整備したところで、現実はなかなか変わらないだろうと思います。

それにしても、イベントに多くの方が集まっていたのが印象的でした。

映画、メッセージ展ともに、全国各地で開催されているようなので、
機会があれば参加されることをお勧めします。

上海2008年05月27日

先週金曜日から週末にかけて、上海でした。
去年11月、今年2月と続く3回目で、今回も多くの方に御挨拶させていただき、また色々アドバイスも頂きました。

現地の日本人の方、中国人の方関係なく、本当に皆さん親切です。
お世話になりました皆様に感謝します。


写真を少しばかり。


静安寺近くの日本料理屋さん。
日本人の方がやっているようで、美味しかったです。

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メニュー(の一部)。

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「幸福ラーメン」という名のラーメン。
具がチャーシュー、から揚げ、串カツ、手羽先、天ぷら全部2つずつというボリュームで、50元(750円)ぐらい。

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今回、初めて乗ることができたリニアモーターカー。
市内と空港の、タクシーで40分近くかかるところを、7分で結びます。

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せっかくなんで、グリーン車に。100元(約1500円) です。
ちなみに普通車は50元。

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現在のスピードを表示しています。最高速度431km/hの状態。
でも1~2分で減速です(笑)

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1か月ほど前から使われ始めた、浦東(上海)国際空港のターミナル2。
かなりきれいでした。

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弁慶うどん2008年05月17日

久しぶりに、五条川端の弁慶うどんに行きました。

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飲んだ後に、というイメージが強いお店ですが、
濃いめの味なので、普通に食事としても個人的には好きです。

写真は、肉+きんぴら+おあげの「弁慶うどん」。

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神戸~大阪2008年05月15日

昨日、久し振りに神戸へ。
高校時代を3年間過ごした街だけあって、いついっても「懐かしい」と感じます。

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今少し考えている事業について、先進的な取り組みをされている会社様に
飛び込みに近い形で御訪問したのですが、
お時間をとっていただき、色々と教えていただくことができました。
まだまだ知らない情報がたくさんあるなー、という感じです。


その後大阪に移動して、夜はお世話になっている方に、誕生日を祝っていただきました(^^;)
色々客観的に当社のことを見ていただいて、参考になるお話をかなりたくさんと。


そういえばブログで報告し忘れていましたが、5/4のみどりの日、無事31歳を迎えました。

スーパーアグリ2008年05月06日

監督、エンジン、選手をすべて「ジャパン」で揃えて、F1に参戦していたスーパーアグリのF1撤退が発表されました。

スーパーアグリ 「苦渋の決断」の末の撤退表明


大手自動車メーカーが参戦し、年間数百億円のコストがかかるといわれるF1に、プライベーターとして挑戦されていた鈴木亜久里オーナーと選手、そしてスタッフの姿は、本当に心から応援したくなるものでした。
最後の方なんて、広告がまったくついていない真っ白な車体でしたからねー。


規模は全然違いますが、難しくて大きなことに挑戦していくという点では、私たちベンチャーも同じですね。

琢磨選手の今後なんかも気になりますが、まずはお疲れ様でした、ということで。

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